Abatir contrabando vía control del transporte

La competencia desleal perjudica al empresario que opera en el sector formal, pero en México se comercializan productos y mercancías de contrabando en los diferentes sectores productivos equivalente a aproximadamente un tercio en el sector informal, de acuerdo con datos del Servicio de Administración Tributaria (SAT). Por ejemplo, uno de cada tres litros de gasolinas y diésel proviene del contrabando; en bebidas alcohólicas el 38%; en textiles el 40%; y en zapatos 35%.

En este contexto, la autoridad fiscal deja en claro que el combate al contrabando debe ser a través del transporte, ya que todas las mercancías que se comercializan en la informalidad y que son producto del contrabando son transportadas a los distintos puntos de venta de todo el territorio nacional. De ahí que el verdadero combate a la informalidad debe darse con el ordenamiento y el cómo se regula el transporte de bienes y mercancías. La informalidad, dice el SAT, se ataca con la Carta Porte, un documento fiscal digital que se emite para amparar el traslado de mercancías en territorio nacional.

Así, con el 50% de la economía mexicana en la informalidad, la estrategia es traer los millones de pesos, no ir peso por peso a las arcas del gobierno, pues en lugar de 3.5 millones de pesos se deberían tener alrededor de 5 millones de pesos de recaudación fiscal. Por eso, apunta el SAT, hay que tener una visión estratégica y de más largo plazo, que no sean ingresos de una sola vez, que garanticen una competencia leal en los diferentes sectores y abran oportunidad para nuevas inversiones.

La reforma fiscal 2022 tiene dos objetivos: por un lado, atacar la informalidad, y por otro combate la evasión y la elusión fiscal. Para ello se hicieron ajustes para afinar la ley y minimizar el riesgo de caer en interpretaciones ambiguas en su aplicación.

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