Tan solo en el presente año, la firma automotriz alemana invertirá 865 millones de dólares en un centro de manufactura de baterías que utilizará para la fabricación de vehículos eléctricos en su planta ubicada en San Luis Potosí, en donde ensamblará autos eléctricos con su plataforma Neue Klasse a partir del 2027. Su objetivo es seguir operando con unidades a combustión y alcanzar la electrificación con el primer vehículo en 2027.

Neue Klasse cuenta con una arquitectura de TI y software redefinida, una nueva generación de transmisiones y baterías eléctricas de alto rendimiento, y un nuevo enfoque de la sustentabilidad a lo largo del ciclo de vida del vehículo.

Esta es la segunda inversión más alta de BMW en nuestro país desde los 1,000 millones de dólares que canalizó en la instalación de su planta de manufactura de autos de combustión premium en San Luis Potosí en 2016, en donde actualmente produce BMW Serie 3, BMW Serie 2 y el deportivo M2.

Los modelos Neue Klasse utilizarán celdas redondas de baterías de iones de litio, desarrolladas para la sexta generación de la tecnología BMW eDrive, con lo cual incrementará la densidad energética en más de 20% y mejorará la velocidad de carga y el alcance hasta en un 30%.

En cuanto a las emisiones de CO2 de la producción de celdas, estas se reducirán hasta en un 60%, pues sus proveedores utilizarán energía procedente de recursos renovables, y en materias primas como el litio, cobalto y níquel, emplearán un porcentaje de materiales secundarios.

Por otra parte, BMW consolidó una alianza con Evergo, compañía enfocada en la creación de redes de carga para autos eléctricos, con el propósito de incrementar el número de puntos de carga durante los próximos cinco años. El proyecto tiene un monto de inversión inicial de 200 millones de dólares, y pretende instalar hasta 4,000 nuevos puntos de carga en zonas estratégicas como estacionamientos de plazas comerciales, complejos industriales y en los principales corredores carreteros del país.

En el 2022, las ventas de autos eléctricos de BMW en México representaron el 30% del total por volumen, lo que coloca al país como el mercado más grande de autos eléctricos en Latinoamérica.